9R 590Traktor
- Max. motoreffekt (ECE-R120): 649 hk (477 kW)
- 6-cylindrig, 13,6 liters motor
- 20,9 ton. Hjulbas: 3 912 mm
- HydraCushion framaxelfjädring och ActiveSeat II som tillval, för körkomfort på premiumnivå
Enastående mångsidighet
Upplev megakraft när den är som mest mångsidig. De robusta allt-i-allo maskinerna i 9R-serien finns tillgängliga med en max. motoreffekt på upp till 691 hk. JD14-motorn imponerar med stabil tillförlitlighet och förbättrad bränsleeffektivitet, och 9R överför kraften direkt till marken. HydraCushion™ framaxelfjädringen (tillval) eliminerar studsning, så att du inte behöver dra av på farten när du arbetar som hårdast.
Egenskaper
Nedan ser du några av de saker som i kombination skapar den suveräna upplevelse som väntar med en 9R-serien traktor.
Effektiv kraftöverföring
Dra fördel av tillförlitligheten och den utmärkta bränsleekonomin hos vår 13,6 liters JD14-motor. Med e18™ växellådan hanterar du effektivt de enorma kraftreserverna och 9R-traktorernas stora vridmoment på upp till 2 954 Nm.
Hytten i 9-serien – din favoritplats
Njut av en enastående hytt med G5Plus CommandCenter™ monitor och flertalet komfortfunktioner. Vi erbjuder en digitalradio med en 17 cm pekskärm och Apple CarPlay- och Android Auto-integrering, samt ett 6.1 ljudsystem. Som tillval finns även förarsätet ActiveSeat II med sätesventilation och massagefunktion.
Automatik på nästa nivå
Uppnå produktivitet som aldrig förr med standardfunktionerna AutoTrac, variabel mängdreglering och sektionskontroll, samt avancerade licenser för sådant som AutoTrac™ vändtegsautomatik, AutoTrac™ passiv redskapsstyrning, AutoPath™, Machine Sync maskinsynkronisering och datadelning på fältet.
Funktioner
Visa allt
Dölj
JD14-motor
9R 640 utrustad med HydraCushion-fjädringssystem
9RX under transport mellan fält
Hydrauluttag
9R-traktor
JD14 13,6 liters motor
JD14-motor
JD14-motorn (13,6 liter) från John Deere Power Systems har kraft till att hantera tunga dragskivor och harvar, kraftkrävande pneumatiska såmaskiner och planteringsmaskiner samt stora transportbelastningar som spannmålsvagnar. Med en hållbar design och extra kraftiga komponenter kan du förlita dig på JD14-motorn som uppfyller miljösteg 4 (FT4)/miljösteg V, standardutrustning för motorer med 324–471 kW (motorer med 440–640 hk) på traktorer i 9-serien.
Vi utvecklade vårt senaste kraftverk från ett rent pappersark, som började med starkare gjutgods, kraftigare lager och mer robusta interna komponenter, alla utformade för att möta de höga kraven på fältoperationer. Vi ersatte bränsleinsprutarna med ett commonrail högtrycksbränslesystem och tog bort dieselpartikelfiltret (DPF) för att öka bränsleeffektiviteten och sänka drift- och underhållskostnaderna. Integrerad kylvätska och oljepassager, tillsammans med en ny remdriven vattenpump, eliminerar potentiella läckagepunkter och möjliggör ett mindre trångt motorrum, vilket förbättrar användbarheten och minskar ansamling av skräp.
När vi designade om motorn gav vi den även:
- Hydrauliska ventilspeljusterare för att upprätthålla ventilspelinställningarna under motordrift, minska ventilstyrningens buller och slitage och möjliggöra större bränsleeffektivitet.
- En hydraulisk fläktdrivning för förbättrad kylkapacitet utan underhåll.
En ny inbyggd kabelhärvdesign med en modulär layout för minskad vibration, större tillförlitlighet och enklare service och diagnostik. Ett kugghjul bak som integreras helt i gjutjärnsblocket vilket minskar motorljud och förbättrar vevaxeldämparens hållbarhet. - Kombinationssensorer där det är möjligt, vilket innebär färre sensorer, anslutningar och ledningar.
- En kraftfull motorbroms som gör det möjligt för förare att använda motorn för att kontrollera traktor- och redskapshastigheter under transport eller körning nedför, vilket minskar slitaget på kraftöverföringens bromskomponenter.
Branschexklusiv HydraCushion™ fjädring
9R 640 utrustad med HydraCushion-fjädringssystem
Kraft som inte kommer till marken är kraft som går till spillo. Och en ojämn, hoppig körning kan snabbt tömma förarens energi och minska produktivitet. Så för att hjälpa dig att få ut mesta möjliga av varje hästkraft under huven och varje timme i hytten, finns 9R-traktorer i hjulkonfigurationer med den avancerade, branschexklusiva HydraCushion-fjädringen (HydraCushion är standardutrustning på modeller med 471 kW [640 hk]).
Tillsammans med en beprövad tillförlitlig fjädringsdesign använder HydraCushion-fjädringen ett avancerat system med elektroniska sensorer och hydrauliska komponenter för att hålla chassit och främre differential vertikalt centrerad, vilket ger dig mer jämn kontakt med marken samtidigt som det minskar och utjämnar stötar som orsakar en ojämn, tröttsam åktur.
ActiveCommand styrning (ACS™)
9RX under transport mellan fält
Med ActiveCommand-styrning har John Deere konstruerat ett av branschens kraftfullaste och mest kompletta styrsystem. ACS kräver mindre kraft på både vägen och på fältet, vilket är mindre tröttande och bidrar till ökad förarkomfort.
Tillgänglighet för ActiveCommand-styrning
9R-hjultraktorer |
Tillgänglig |
9RX-bandtraktor (490–640 hk) |
Tillgänglig |
9RX-bandtraktor (710–830 hk) |
Standard |
Kraftfulla hydraulikalternativ
Hydrauluttag
Naturligtvis har 9-serien den hydrauliska muskeln du behöver för att skjuta, dra, lyfta och driva dina mest krävande redskap. Men tack vare en rad förbättringar av hydraulsystemet kan dessa traktorer tillhandahålla den kraften vid lägre motorvarvtal, vilket sparar bränsle och samtidigt ge dina redskap den kapacitet de behöver. Oavsett modell eller konfiguration ger hydraulsystemet i 9-serien dig:
- En ökning med nästan 40 procent av matarpumpkapaciteten, från 54 cc till 75 cc, för att bibehålla ett högre flöde vid lägre motorvarvtal
- En ny vinkelsensor för swashplattan för att övervaka hydrauliskt flöde och tryck och justera motorvarvtalet för att möta kraven
- En integrerad hydraulpump, filter och prioritetsventil för färre och kortare ledningar, minskat tryckförlust, färre flödesbegränsningar och en extra tillförlitlighet
Och om du är beroende av redskap som behöver kontinuerlig hydraulkraft, finns 9-serien traktorer tillgängliga med Intelligent Power Management (IPM). Med dubbla pumpar och avancerad sensor- och styrteknik tillhandahåller IPM ytterligare motor- och hydraulkraft för tillämpningar som kräver mycket som med tryckluftssåmaskin och över sluttningar eller genom tjock, ojämn mark.
Lägg till enkla och dubbla pumpalternativ och ett flexibelt antal bakre hydrauluttag, så kan du konfigurera en kraftfullt, bränsleeffektivt hydraulsystem för att möta kraven i ditt specifika arbete utan att betala för kapacitet du inte behöver.
9-serien: Enkel att köra, enkel att underhålla
9R-traktor
När du försöker få ett fält planterat innan ett ovädret kommer finns det ingen tid att utföra ett schemalagt underhåll enligt intervall, eller att bli överraskad med en oväntad reparation. Därför designade vi 9-serien för maximal tillförlitlighet och mindre underhåll under säsongen.
Till att börja med förenklade vi så många system som möjligt genom att använda komponenter som är gemensamma för andra traktorserier och minimera potentiellt maskinstillestånd på grund av reservdelstillgänglighet. Sedan eliminerade vi så många potentiella behov och problem som möjligt genom förändringar i kyl-, efterbehandlings- och diagnossystem, inklusive:
- Byte av fläktdrivsystem med en underhållsfri hydraulisk fläktdrift
- Effektivisering av efterbehandling med ett inbyggt system med en kapsel som är enklare och har färre delar
- Förbättrad körtid genom att lägga till bättre beskrivningar i diagnostiska koder och erbjuda prediktiv diagnostik genom John Deere Expert Alerts
- En servicepanel fram till vänster för enklare åtkomst till motoroljekontroll och påfyllningspunkter;
- Har ett utbytesintervall för olja på 500 timmar på John Deere-godkänd JD14 med miljösteg V förutsatt att godkänd olja och filter från John Deere används
Specifikationer
Viktiga specifikationer
| Motorbeskrivning | JD14-motor (kompatibel med B20-diesel) | |||
|---|---|---|---|---|
| Motorns slagvolym | 13,6 L 827 cu in. |
|||
| Nominell motoreffekt | 434 kW 590 hp |
|||
| Max motoreffekt | 477 kW 649 hp |
|||
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Nominellt kraftuttagseffekt (SAE hk) | 249 kW 335 hp |
|||
| Max. kraftuttagseffekt | ||||
| Typ av växellåda | John Deere e18™ 18-växlad PowerShift™ med Efficiency Manager™: 40 km/h 25 mph |
|||
| Hydraulpumpens nominella kapacitet | Standard: 208 L/min 55 gpm Tillval: 416 L/min 110 gpm |
|||
| Kategori trepunktslyft (SAE-beteckning) | Kategori 4N/4: 6804 kg 15 000 lb Kategori 4N/4: 9072 kg 20 000 lb |
|||
| Grundmaskinvikt | 18 482 kg 40 660 lb |
|||
| Max motoreffekt (ECE-R120) | ||||
| Maximum PTO power at rated engine speed with intellegent power management (IPM) | ||||
| Nominell motoreffekt (ECE-R120) |
Motorspecifikationer
| Beskrivning | JD14-motor (kompatibel med B20-diesel) | |||
|---|---|---|---|---|
| Motortyp | Rak dieselmotor, 6 cylindrar, våta cylinderfoder med 4 toppventiler | |||
| Motorfamilj | ||||
| Nominellt varvtal | 2100 rpm | |||
| Insugning | Miljösteg II: Dubbla turbokompressorer med fast laddlufttryck (steg 1) och variabelt laddlufttryck steg 2 – Luft-till-luft laddluftkylning Miljösteg IIIA: Dubbla turbokompressorer med fast laddlufttryck (steg 1) och wastegate (steg 2) – laddluftkylare (luft till luft) och återledning av kylda avgaser (EGR) Miljösteg V: Dubbla turbokompressorer med fast laddlufttryck (steg 1) och wastegate (steg 2) – laddluftkylare (luft till luft) och återledning av kylda avgaser (EGR) |
|||
| Cylinderfoder | ||||
| Emissionsnivå | Miljösteg II Miljösteg III A Miljösteg V |
|||
| Emissionsfiltersystem | Miljösteg V: Diesel-oxidationskatalysator (DOC)/dieselpartikelfilter (DPF)/selektiv katalytisk rening (SCR) | |||
| Slagvolym | 13,6 L 827 cu in. |
Motorprestanda
| Nominell effekt | 434 kW 590 hp |
|||
|---|---|---|---|---|
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Nominellt kraftuttagseffekt (SAE hk) | 249 kW 335 hp |
|||
| Max. kraftuttagseffekt | ||||
| IPM | ||||
| Extra effekt | 10 procent | |||
| Max motoreffekt | 477 kW 649 hp |
|||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Motorns toppmoment | Vid 1550 rpm: 2723 Nm 2008 lb-ft |
|||
| Dragbomseffekt | ||||
| Kraftuttagets vridmomentsökning | 38 procent | |||
| Bränsleinsprutningssystem och kontroll | ||||
| Typ av motorluftrenare | ||||
| Max motoreffekt (ECE-R120) | ||||
| Maximum PTO power at rated engine speed with intellegent power management (IPM) | ||||
| Maximum engine torque (without power boost at 1.600 engine rpm) | ||||
| Maximum engine power with intelligent power management (IPM) | ||||
| Nominell motoreffekt (ECE-R120) |
Växellåda
| Typ | John Deere e18 18-växlad PowerShift med Efficiency Manager: 40 km/h 25 mph |
|||
|---|---|---|---|---|
| Integrerad elgenerering | ||||
| Fram/back | ||||
| Koppling; våt/torr | ||||
| Krypväxel |
Hydraulsystem
| Typ | Slutet, tryck- och flödeskompenserande | |||
|---|---|---|---|---|
| Nominell pumpkapacitet | Standard: 208 L/min 55 gpm Tillval: 416 L/min 110 |
|||
| Tillgängligt flöde i ett enskilt bakre hydrauluttag | 13 mm kopplingar: 132 L/min 35 gpm 19 mm kopplingar: 170 L/min 45 gpm |
|||
| Tillgängligt flöde vid främre kraftuttag | ||||
| Antal bakre hydrauluttag | Fyra till sex fabriks- eller eftermonterade Standard: fyra 13 mm kopplingar Tillval: fem till sex 13 mm kopplingar, fabriksmonterade Tillval: tre 19 mm kopplingar plus tre 13 mm kopplingar, fabriksmonterade |
|||
| Antal mittre hydrauluttag | ||||
| Antal främre hydrauluttag | ||||
| Joystick för hydrauluttag | ||||
| Extra hydrauliska funktioner | ||||
| Hydrauluttag | Elektronisk | |||
| Available oil flow at a single rear SCV (200 Type) | ||||
| Available oil flow at a single rear SCV (450 Type) | ||||
| Available oil flow at a single rear SCV (450E Type) |
Trepunktslyft
| Lyftlastkontroll lastavkänningstyp | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tillgängliga hydrauluttag | ||||
| Lyftkategori (SAE-beteckning) | Kategori 4N/4: 6804 kg 15 000 lb Kategori 4N/4: 9072 kg 20 000 lb |
|||
| Maximal lyftkapacitet bakom lyftpunkter | Kategori 4N/4: 9072 kg 20 000 lb |
|||
| Lyftkapacitet vid standardram | ||||
| Avkänning | Elhydraulisk med dragarmsavkänning | |||
| Differentialspärr till bakaxel | ||||
| Maximum lift capacity directly at coupling points | ||||
| Throughout lift capacity, 610 mm behind the coupling points | ||||
| Trepunktslyftens kapacitet (SAE-beteckning) |
Dragbom
| Dragbomstyp | Kategori 5 | |||
|---|---|---|---|---|
| Max. vertikalbelastning | 5440 kg 12 000 lb |
Bakre kraftuttag (PTO)
| Typ | Fristående 44 mm 20 splines, 1 000 rpm |
|||
|---|---|---|---|---|
| Motorvarvtal (vid nominellt kraftuttagsvarvtal) | ||||
| Ekonomiska kraftuttagshastigheter | ||||
| Omvänt kraftuttagsvarvtal | ||||
| Kraftuttag med flera hastigheter finns tillgängligt som alternativ | ||||
| Drivhjulsberoende kraftuttag finns tillgängligt som alternativ | ||||
| Kraftuttag, ställdon | Elektrohydrauliskt | |||
| Engine rpm at rated PTO speeds (540/1.000) | ||||
| Engine rpm at rated PTO speeds (540/540E/1.000) | ||||
| Motorvarvtal vid nominellt kraftuttagsvarvtal (540E/1 000/1 000E) |
Frontlyft
| Kategori | ||||
|---|---|---|---|---|
| Elsystem | ||||
| Standard lyftkapacitet | ||||
| Främre kraftuttag (PTO) | ||||
| Kraftuttagvarvtal |
Bakaxel
| Typ | Diameter: 120 x 3048 mm 4,72 x 120 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Slutväxel | Inbyggd planetväxel med dubbel reduktionsaxel | |||
| Differential | ||||
| Typ av axel | ||||
| Bromsar, typ och reglering | ||||
| Bakre differentialspärr | Full låsning, elektrohydraulisk | |||
| Lagerklass |
Framaxel
| Typ | Diameter: 120 x 3048 mm 4,72 x 120 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Differentialspärr till framaxel | Full låsning, elektrohydraulisk | |||
| Lagerklass |
Däck
| Fram | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bak | ||||
| Spårviddsområde | ||||
| Vändradie med styrbromsar | Grupp 48-däck: 6,099 m 20 ft |
|||
| Vändradie utan styrbromsar | ||||
| Centralt däckinflationssystem (CTIS) |
Band
| Spårvidd | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kraftöverföring | ||||
| Spårvidd | ||||
| Mellanrullar |
Styrning
| Typ | Standard: Hydraulisk servostyrning Tillval: ACS™ (ActiveCommand Steering) |
|---|
Bromsar
| Primärbroms (fotbroms) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nödbroms | ||||
| Parkeringsspärr | ||||
| MFWD-broms | ||||
| Framaxelbromsar | ||||
| Nödbromsar | ||||
| Hydraulisk vagnsbroms | ||||
| Pneumatiska vagnsbromsar |
Elsystem
| Växelströmsgenerator | Standard: 250 amp Tillval: 330 amp |
|||
|---|---|---|---|---|
| Batterialternativ | 12 V | |||
| Arbetslampor | Standard: 18 halogen Tillval: 18 eller 24 LED plus 8 extra LED-lampor |
|||
| Typ av glödlampa i strålkastare (halogen, xenon, LED) | Standard: halogen, 65 W Tillval: LED |
|||
| Typ av glödlampa i roterande varningsljus (halogen, xenon, LED) | ||||
| dB(A)-klassificering för reservlarm | ||||
| Total kallstartampère | 3 x 925 CCA Totalt: 2775 CCA |
Förarplats
| Överstörtningsskydd, öppen förarplats | ||||
|---|---|---|---|---|
| Säte | Sätesvridningsgrad, vänster sida Välj komfort och bekvämlighet: 8 grade Premium och Ultimate komfort och bekvämlighet: 25 grader Sätesvridningsgrad, höger sida Select/Premium/Ultimate komfort och bekvämlighet: 40 grader Standard: luftfjädring Tillval: ActiveSeat™ II |
|||
| Hyttfjädring | ||||
| Passagerarsäte | Standard | |||
| Monitor | Standard: G5 | |||
| Radio | Standard: AM/FM, fjärrkontroll, aux-ingång, fyra högtalare och utvändig antenn Tillval: Pekskärmsradio med smartphone-gränssnitt och röstavkänning, digital radio (DAB+) med radiodatasystem (RDS), aux-ingång, USB-ingång för ljud och video, Bluetooth-mikrofon, system med sex högtalare (fyra högtalare och två tweetrar) och en subwoofer |
|||
| Hyttvolym | 3,27 m3 115 cu ft |
|||
| dB(A)-klassificering | ||||
| Glasyta i hytt | 6,64 m2 71,47 sq ft |
|||
| Säkerhetsglasklassificering | ||||
| Sikt framåt |
Mått
| Hjulbas | 3912 mm 154 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Total bredd | ||||
| Total längd | Med frontvikter, exklusive lyft och koppling: 7945 mm 312,8 in. Med frontvikter, inklusive lyft och koppling: 8427 mm 331,8 in. |
|||
| Totalhöjd | ||||
| Markfrigång (dragbom) | Grupp 48-däck: 527 mm 20,7 in. |
|||
| Framaxelns mittpunkt | ||||
| Ungefärlig fraktvikt, utan hytt | 20 856 kg 45 980 lb |
Vikt
| Grundmaskinvikt | 18 482 kg 40 660 lb |
|||
|---|---|---|---|---|
| Maximal viktbelastningsnivå | 30 391 kg 67 000 lb |
|||
| Max. tillåten vikt |
Kapacitet
| Vevhus, oljevolym | 64 L 16,9 U.S. gal. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Bränsletank | 1490 L 400 U.S. gal. |
|||
| DEF-tank (avgasvätska) | 120 L 31,7 U.S. gal. |
|||
| Kylsystem | 56,5 L 14,9 U.S. gal. |
|||
| Transmissionshydraulsystem | Med 3-punktslyft och kraftuttag: 242 L 60 U.S. gal. Utan 3-punktslyft och kraftuttag: 235 L 58 U.S. gal. |
Servicevänlighet
| Bytesintervall för motorolja | 500 timmar | |||
|---|---|---|---|---|
| Bytesintervall för hydraul-/transmissionsolja | 1500 timmar | |||
| Bytesintervall för motorkylvätska | 6000 timmar |
FRONTLASTARE
| Frontlastare | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lyftkapacitet vid max. lyfthöjd | ||||
| Max. lyfthöjd | ||||
| Utjämningstyp |
Precisionslantbruk
| Guidning | Integrerad StarFire™-mottagare med AutoTrac™-aktivering, sektionskontroll, variabel hastighet, dokumentation, datasynkronisering, trådlös uppdatering, fjärråtkomst till monitor | |||
|---|---|---|---|---|
| Telematiksystem | Tillgänglig med JDLink™-hårdvara, aktiveringar och Ethernet-kablage (tillgänglighet beroende på destination) | |||
| Fjärrstyrd diagnostik | Tillgänglig med aktiverad JDLink-hårdvara och aktiveringar | |||
| Uppkoppling |
Diverse
| AutoTrac redo | ||||
|---|---|---|---|---|
| ISOBUS redo | ||||
| CommandCenter videoingångar | ||||
| Elektronisk startspärr (immobilizer) | ||||
| Klassificering för sidosluttning | ||||
| Klassificering för uppförs-/nedförsbacke | ||||
| Tillverkningsland | USA |
Tilläggsinformation
| Datum inhämtad | 29 Februari 2024 |
|---|
