7500A E-CutFairwayklippare

48 V, 180 A

Cylinderkretsen matas med ström från en generator på 48 V, 180 A och som drivs av dieselmotorn via en rem. Växelströmsgeneratorn matar konstant cylinderkretsen med spänning och avger 48 V endast när klippsystemet är inkopplat.

Tack vare denna konstruktion krävs inga extra batterier för att driva klippcylindermotorerna på 7500A och 8000A E-Cut™ Hybrid fairwayklippare. Med traditionella elektriska klippsystem, skulle klippfrekvensen ändras i takt med att batterierna töms under klippningen.

Ett batteripack börjar tappa effekt omedelbart när det används, men det kan inte ske på en E-Cut Hybrid. Eftersom de fortfarande använder en motor till att driva en generator, är klippfrekvensen vid dagens början exakt den samma som vid arbetsdagens slut, vilket resulterar i en oöverträffad klippkvalitet från början till slut.

Dessutom behöver inte heller maskinen anslutas till nätet för att ladda batterierna är arbetsdagen är slut. Den enda begränsning av körtiden med E-Cut hybridmaskinerna är att föraren ska se till att han börjar dagen med en full bränsletank, precis som med alla andra bensin- eller dieseldrivna maskiner som finns på marknaden.

Generatorn försörjer endast klippcylinderkretsen med ström. Övriga kretsar matas av ett 12 V batteri.

Stora hjulmotorer

eHydro™

The eHydro™ drivpump och hjulmotorer i den nya A-modellen tar prestanda, dragförmåga och drift till nästa nivå.

Vi konstruerade det nya systemet för att ta upp kampen med de mest utmanande banförhållandena. Dessa förbättringar på drivsystemet hos A-modellerna är idealiska för ondulerad terräng och ger överlägsna prestanda och dragförmåga ute på banan.

Drivsystemet i A-modellerna drivs av en servostyrd hydrostatpump. Pumpen styrs nu inte längre med ett mekaniskt länkage utan i stället med elektronik.

Totalt har cirka 94 delar eliminerats i drivsystemet tillsammans med 4 justeringar jämfört med tidigare modeller. Designen har minskat komplexiteten i drivsystemet dvs. det finns inte längre länksystem som ska justeras eller repareras, minskat rutinunderhåll och ger i stället pålitlig drift dag ut och dag in.

Fram/back-pedaler

Föraren kommer också att tycka om eHydro. Pedalkraften kan minskats, vilket reducerar utmattningen av foten vid många timmars klippning.

Rulle MTSpiral, totalvy

MTSpiral ändsektion

Rullalternativen MTSpiral och MTGrooved (ej visad) finns till QA5 klippenheter för att minimera överlappningsmärken från rullarna.

Rullalternativen MTSpiral och MTGrooved tar den patenterade 2 tums (51 mm) maskinspiralrullen till en helt ny nivå. Dessa konstruktioner reducerar antalet gånger som gräset valsas i klippenheternas överlappningsytor. Med dessa unika designer, bearbetas materialet vid rullarnas överlappning ner till en mindre diameter, vilket tillåter ändarna på den bakre klippenhetens rullar att rulla genom det öppna utrymmet från den främre klippenhetens rullar.

Olika typer av överlappningsmärken och varför de uppstår

Orsak till rullens överlappningsmärken

Rullens överlappningsmärken ― bentgrass fairway

Det finns två typer av överlappningsmärken - överlappningsmärken från cylindrarna och överlappningsmärken från rullarna. Det kan ofta vara svårt att bestämma vilken typ av överlappningsmärken som har uppstått hos en kund. I allmänhet är överlappningsmärket från rullarna ungefär 89―102 mm brett medan överlappningsmärket från cylindrarna tenderar att vara 64―76 mm brett.

Ett överlappningsmärke kan orsakas av en rad olika faktorer:

• Underknivens attityd
• Låg effektiv klipphöjd
• För hög klippfrekvens (kortare avstånd mellan klippen)
• Klippenheterna löper inte parallellt
• Kontakt mellan underkniv och cylinder
• Slö cylinder och/eller underkniv
• Stressad turf

Ett överlappningsmärke genom rullen orsakas av antalet gånger som klippenhetens främre och bakre rullar går över turfen. Med traditionella rullarrangemang rullas gräset fyra gånger i överlappningen genom de främre och bakre klippenheterna – en gång av den främre rullen på den främre klippenheten, en gång av den bakre rullen på den främre klippenheten, en gång av den främre rullen på den bakre klippenheten och en gång av den bakre rullen på den bakre klippenheten.

Resterande rullytor på klippenheterna rullar gräset två gånger, en gång av den främre rullen och en gång av den bakre rullen. Under vissa förhållanden, speciellt under perioder med frodig gräsväxt, kan detta resultera i överlappningsmärken, som kommer att framträda som mörkare ränder på de mörka ränderna och ljusare ränder på de ljusa ränderna.

Applikationer för MTSpiral- och MTGrooved-rulle

Reducering av överlappningsmärken ― paspalum fairway

MTSpiral- och MTGrooved-rullar kan monteras på alla PrecisionCut™ och E-Cut™ Hybrid fairwayklippare och triplex greenklippare med QA5 klippenheter. De utgör ett tillägg till paletten av alternativa rullar för användning på fairway, tee och inspelsytor och kan hjälpa till att reducera överlappningsmärken från rullarna på både den varma och kalla säsongens turfgräs. MTSpiral- eller MTGrooved-rullar bör inte användas på greener.

Finns till både 18 tums (46 cm) och 22 tums (56 cm) klippenheter och MTSpiral- och MTGrooved-rullar har en full längd av 18 resp. 22 tum med koniska ändar. Denna fullängdsrulle stöder, till skillnad från de kortare rullar som förekommer på marknaden, klippenheten i kurvor och i sidolutningar utan att lämna spår eller märken i marken.

Denna konstruktion är för närvarande endast tillgänglig i 2 tums (51 mm) konfiguration:

• BM23566 – 2 tum x 22 tum (5,1 cm x 56 cm) MTSpiral-rulle
• BM23567 – 2 tum x 18 tum (5,1 cm x 46 cm) MTSpiral-rulle
• BTC10267 – 2 tum x 22 tum (5,1 cm x 46 cm) MTGrooved-rulle
• BTC10281 – 2 tum x 18 tum (5,1 cm x 46 cm) MTGrooved-rulle

Hur MTSpiral- och MTGrooved-rullen minimerar överlappningsmärken från rullarna

Överlappningsdesign hos MTSpiral-rullar

Reducering av rullens överlappningsmärken ― bentgrass fairway

MTSpiral- och MTGrooved-rullen förändrar situationen vad överlappningsmärken från rullarna beträffar. Tack vare deras design, finns det inget ställe där gräset rullas över mer än två gånger. Överallt vid alla fem klippenheterna, rullas gräset exakt två gånger. Det har till följd att ett enhetligare utseende erhålls över hela det klippta området.

Om en kund bestämmer sig för att MTSpiral- eller MTGrooved-rullen är rätt val för att hans behov ska uppfyllas, rekommenderar vi att både de främre och bakre rullarna ersätts med MTSpiral- eller MTGrooved-rullar för att optimala prestanda ska erhållas och överlappningsmärkena minimeras.

Eftersom rullarna är spiral- resp. profilsvarvade tenderar de till att angripa turfen mera än en klippenhet med en slät bakre rulle. Som riktlinje bör därför alla klippenheter, som är utrustade med MTSpiral- eller MTGrooved-rullar framtill och baktill, till att börja med ställas in minst 1,1 mm högre vid bänkinställningen för att en liknande effektiv klipphöjd ska erhållas. Korrekt klipphöjdsinställning är avgörande för denna utrustning.

Den alternativa inställningen av MTSpiral- eller MTGrooved-rullar löser inga problem på grund av överlappningsmärken från klippcylindrarna. När MTSpiral- eller MTGrooved-rullar används ska klipphöjden mätas genom att tolken placeras cirka 100 mm från rullens ände för att den ska vara på säkert avstånd från de koniska ändarna.

Enkelt att komma åt för rengöring

För att hjälpa föraren att utföra den dagliga tillsynen och hålla maskinen i toppkondition har förenklade servicepunkter ritats in i maskinen från början för att spara värdefull tid och pengar.

För att göra servicen enkel, är motorns dagliga servicepunkter lättåtkomliga sedan huven har öppnats. De innefattar kontroll av motoroljenivån, kylvätskenivån, hydrauloljenivån och smutsindikatorn för luftfiltret.

A-modellerna av PrecisionCut™, E-Cut™ Hybrid och TerrainCut™ är försedda med ett kylarskydd som enkelt kan tas bort utan verktyg och en utfällbar oljekylare för att förenkla rengöringen.

Turbo-diesel

För maximal effekt och backtagningsförmåga är A-modellens fairwayklippare utrustade med turboladdade dieselmotorer.

A-modellen använder en turboladdad dieselmotor på 37,1 hk* (27,7 kW) vid 2600 varv/min med rikliga reserver för optimala klipprestanda och backtagningsförmåga under en mängd olika förhållanden.

*Uppgifterna om motoreffekt och vridmoment har lämnats av motortillverkaren för att endast användas i jämförande syfte. Det verkliga effekt- och vridmomentuttaget kommer att vara lägre. Se motortillverkarens webbsidor för ytterligare information.

TechControl-display

Inställningarna skyddade med lösenord

Nu finns mer kontroll än någonsin med TechControl-displayen med en stor lättavläst bildskärm.

Lösenordskyddad TechControl-display möjliggör snabb inställning eller ändring av klipphastighet, hastighet vid vändning eller transporthastighet för att begränsa variationer i prestandan hos olika förare.

Inställningsskärm för klippning

Ändra snabbt klipp- eller transporthastigheten för att säkerställa att klipphastigheten är vad som behövs när förhållandena ändras. Inställningen kan ändras exakt med hjälp av en speedometer app på en smarttelefon eller en GPS-enhet.

Inställningsskärm för hastighet vid vändning

Använd TechControl för att sakta in maskinen vid skarpa svängar och skydda turfen mot skavmärken orsakade av förare som vänder aggressivt.

Regleringen av hastigheten vid vändning är aktiverad vid klippning och klippenheterna är upplyfta för vändning. När kurvan har tagits och klippenheterna sänks ner, återgår maskinens hastighet till inställd klipphastighet.

Hastigheten vid vändning är ett procenttal av klipphastigheten. När den är inställd på 100 procent, är regleringen av hastigheten vid vändning avstängd och medger 100 procent av klipphastigheten vid vändning. Är hastigheten vid vändning inställd på 50 procent tillåts endast 50 procent av inställd klipphastighet vid vändning.

Här ges ett exempel:

Klipphastighet = 10 km/h
Hastighet vid vändning inställd på 50 procent
Maximal hastighet vid vändning kommer att vara 5 km/h

Skärm för inmatning/utmatning

Skärm för servicetimer

A-modellerna av klipparna PrecisionCut™, E-Cut™ Hybrid och TerrainCut™ har det senaste i avancerad diagnosteknik genom TechControl-displayen. De flesta diagnoserna utförs när föraren sitter i förarsätet.

TechControl har maskinmonterad visuell diagnos som medger snabb och enkel diagnos av maskinen, vilket maximerar drifttiden. Med systemet kan teknikern även avläsa inmatningar och utmatningar i elsystemet. Likaså kan teknikern avläsa lagrade styrenhetskoder på maskinen för att underlätta felsökning av händelser som kan ha uppträtt ute på banan.

TechControl kommer också att visa meddelanden om underhåll av hydraul- och motoroljor och använder då servicetimern för att meddela när tidpunkten har kommit för att utföra erforderlig service.

Språkinställningar

Välj det språk du vill använda på TechControl ur en lista med flera olika språk.

Förarens varningsmeddelanden är integrerade i TechControl och kommer att varna föraren om ett problem uppstår under arbetet.

Framdäck

När man studerar hur en fairwayklippare påverkar packningen av turfen finns det fler faktorer än bara vikt. Vikten är bara en mindre faktor, när man ska bestämma packningen av turfen.

En nyckelfråga är valet av de däck, som ska monteras på maskinen, både vad dimension och mönster beträffar. John Deere PrecisionCut™ and E-Cut™ Hybrid fairwayklippare är försedda med stora 26x14-12 framdäck för att få rätt viktfördelning vid maskinens front och 20x10-8 bakdäck som fördelar vikten baktill.

Båda däcken har turfmönster för att maximera däckens ”turfvänlighet”.

De ger oöverträffad viktfördelning och ett mycket lågt marktryck mot turfen. Det betyder mindre spårbildning, färre märken och mindre packning.

Gummimonterade främre övre anslag

Dubbla bakre övre anslag

7500A, 7700A, 8700A PrecisionCut™ och 7500A E-Cut™ Hybrid fairwayklippare är alla försedda med klippenheter som berör ett övre anslag vid transport. Dessa övre anslag är av gummi och begränsar klippenheternas svängning under transport. Lyftsystemet viker också in de två sidoenheterna innanför hjulen för att begränsa möjligheten att skador uppstår på sidoenheterna vid transport genom och runt om objekt på banan.

Klippcylindrarnas drivkälla 180 A växelströmsgenerator

Elmotorer driver klippenheterna

E-Cut™ hybrid fairwayklippare är unika så tillvida att eldrivningen används till att minimera risken för läckande hydraulik i cylinderkretsen, medan en förbränningsmotor används för att säkerställa optimala prestanda under hela dagen. Detta öppnar en möjlighet att ytterligare öka maskinens prestanda genom att ljudnivån sänks och bränsleekonomin förbättras tack vare att maskinen körs på lägre varvtal än fullgasläget. Vid arbete med E-Cut Hybrid-maskiner med rekommenderad reducerad inställning offras inte klippkvaliteten, eftersom cylinderns varvtal fortfarande hålls vid cirka 2200 varv/min.

Sänkt varvtalsinställning

Inställningen av det reducerade varvtalet sker snabbt och enkelt med hjälp av de dekaler som är placerade vid gaspådraget på reglagekonsolen command arm. Flytta helt enkelt gasreglaget så att det står mittemot de vita markeringen som indikerar den reducerade varvtalsinställningen och använd sedan TechControl för att snabbt justera klipphastigheten. Maskinen är klar att klippa med den reducerade varvtalsinställningen. 7500A och 8000 E-Cut™ Hybrid fairwayklippare kan köras effektivt med motorvarvtalet sänkt till 2300 varv/min vid klippningen. På detta arbetsvarvtal upplever föraren en lägre ljudnivå jämfört med maskiner som körs på fullgas.

Förutom den sänkta bullernivån, sänks bränsleförbrukningen tack vare det lägre motorvarvtalet. Jämförelser har visat att, beroende på villkor och användning, bränsleförbrukningen kan sjunka med så mycket som 30 procent när maskinen körs med 2300 varv/min jämfört med körning på fullgas, vilket krävs vid traditionella hydrauliska maskiner.

Elmotorer driver klippenheterna

Nittio procent av alla läckage i hydrauliken uppstår i klippcylindrarnas hydraulkrets, huvudsakligen på grund av behovet av att ha flexibla slangar som sträcker sig från maskinens front till de främre klippcylindrarna.

Dessa slangar får stå ut med att böjas ett otal gånger under en klippdag, i takt med att klippenheterna lyfts och sänks. Klippenheterna styrs och följer även markens ojämnheter vilket ökar utmattningen på cylindermotorernas slangar.

På 7500A och 8000A E-Cut™ Hybrid fairwayklippare har alla potentiella läckställen eliminerats i klippcylinderkretsarna genom att all hydraulik har tagits bort från klippenhetens drivning.

Därigenom har följande hydraulkomponenter eliminerats:

• Klippcylinderns drivsektion i hydraulikens trippelpump
• Hydraulmotorer för klippcylindrarna
• Backlappningsventiler
• Flexibla slangar
• Kopplingar
• Hydraulrör

Färre hydraulkomponenter leder till färre läckage, ökar tillförsikten att den finklippta turfen inte ska skadas av hett hydrauloljespill på spelytan före en viktig turnering.

Styrcylinder och länksystem

Visst har du väl någon gång velat ha ränder på fairwayen som är lika raka som på greenerna? Det är exakt vad A-modellen av PrecisionCut™ och E-Cut™ Hybrid fairwayklippare gör. PrecisionCut och E-Cut Hybrid fairwayklippare använder samma slags styrcylinder, som greenklipparna 2500B PrecisionCut och 2500E E-Cut Hybrid och kan därför klippa så spikraka linjer som ingen annan klippare i branschen kan.

Traditionella hydraulcylindrar har en kolvstång enbart i cylinderns ena ände. Cylindern på A-modellerna har en kolvstång som går genom cylinderns båda gavlar. Detta utjämnar volym och tryck på båda sidor av kolven och hjälper på så sätt föraren att klippa en spikrak linje med mycket lite besvär.

Systemet utjämnar också styrkraften, vilket betyder lätta svängar oavsett om du svänger åt höger eller vänster.

Klippcylindermotorer

De elektriska klippcylindermotorerna på 7500A och 8000A E-Cut™ Hybrid fairwayklippare är borstlösa, vilket resulterar i kompakta mått, ungefär jämförbara med dagens hydrauliska cylindermotorer. De borstlösa motorerna är mycket effektiva, varför de avger optimala prestanda under många år med ytterst ringa underhåll, då de är kapslade för att vara skyddade mot miljöinflytanden.

Motorerna är reverserbara och kan köras med variabelt varvtal, vilket innebär att de kan rotera framåt eller bakåt inom ett stort varvtalsintervall. Motorerna roterar framåt vid klippning och bakåt vid backlappning.

En kuggrem förbinder motoraxeln med klippcylindern och roterar cylindern när klippenheterna kopplas in. Motorns interna komponenter är inkapslade i epoxy för långt liv, hållbarhet och skydd mot miljöinflytanden.

Klippenheterna är lätta att skilja från klippenhetsmotorerna sedan de två skruvarna har tagits bort som håller fast motorn mot klippenheten. Vrid sedan motorn cirka ett kvarts varv och dra bort motorn från klippenheten. Detta är gjort på några få sekunder. Ett fästdon förhindrar att kablaget skadas när motorn tas bort.