H240Frontlastare
- Ökad styrka och hållbarhet
- Perfekt traktorstabilitet
- Hydraulik med hög kapacitet
- Oslagbar sikt
H240 frontlastare är en integrerad konstruktion, och perfekt för lastarbeten med 5E- och 5G-serien traktorer. Denna grön-på-grön lösning finns tillgänglig med mekanisk parallellföring (MSL). Det är en manövervänlig kombination och idealisk för både lantbruk och anläggningsarbeten.
För att säkerställa att de nya lastarna uppfyller våra tillverkningsstandarder – och dina förväntningar – använder vi endast de bästa råvaror och tillverkningsprocesser. Varje komponent testas rigoröst under förhållanden som vida överträffar den förväntade användningen på gården.
Funktioner
Visa allt
Dölj
Integrerade slangar
3D simulerad och testad konstruktion
Obehindrad sikt
H260 frontlastare med heltäckt tvärrör
Tvärrör
Frontlastare i testbänk
Segjärnstillverkade delar (orange)
Aktivering av lastdämpning
Vid eftermontering placeras lastdämpningens aktiveringsknapp i konsolen till höger.
Skoptiltcylinder
Avstängningsventilen öppen
Avstängningsventilen stängd
Parkeringsspärr för service av traktorn
Parkeringsspärr i förvaringsläge
Smörjnipplar i bussningar
Steg 1
Steg 2
Steg 3
Frontlastarförberedd 5M traktor
Lastarförberedd traktor
5E med lastarförberedda delar
Frontlastarförberedd 5M-kompatibel traktor med frontskydd och verktygslåda
Lastarfästen monterade på lastarramen
Lastarfästen
Lastarfästen med integrerad verktygslåda
Integrerad ventil under 5M-hytten
Joystickens anslutning (5M visad)
Integrerad joystick (5M visad)
En frontlastare byggd för prestanda och hållbarhet
En enastående lastarram med genomtänkta och testade komponenter
Integrerade slangar
3D simulerad och testad konstruktion
En H-lastare är John Deere traktorns bästa partner. Lastarramens bredd och de dolda hydraulslangarna erbjuder bästa sikt Lastarens komponenter är testade för hållbarhet och säkerställer att traktorn/lastaren arbetar med max. effektivitet.
Bra sikt och hållbarhet är viktigt, detsamma gäller för precision och kontroll. Därför är H-serien frontlastare utrustade med en exklusiv planlägesindikator för redskapen.
Bättre sikt
Obehindrad sikt
Med ett lågt placerat tvärrör har föraren utmärkt sikt över redskapet oavsett lyfthöjd. Tvärrörets låga placering ger fritt utrymme för traktorns strålkastare, vilket gör att man kan arbeta med fullgod belysning på natten.
Inbyggd hydraulik
H260 frontlastare med heltäckt tvärrör
De hydrauliska komponenterna är dolda i tvärröret, vilket förbättrar föraren sikt.
Delar som är integrerade och skyddade i tvärröret är slangar, lastdämpning, fördelarventil och övertrycksventil. Locket kan avlägsnas och ger enkel åtkomst till det kompletta hydraulpaketet.
Hydrauliska komponenter dolda i tvärröret
Tvärrör
| Antal | Beskrivning |
|
Lastdämpning |
|
Övertrycksventil och fördelningsventil |
|
Tredje funktion |
H-serien frontlastare är en premiumprodukt med dolda hydraulledningar. Lastdämpningen är väl skyddad i tvärröret och kan enkelt aktiveras med en knapp på joysticken. En elektrisk kompressor är ansluten till gasackumulatorn för att aktivera och avaktivera lastdämpningen. Fördelningsventilen (2) och den direktkopplade övertrycksventilen är placerade på tvärröret, men under ett avtagbart lock. Ventilerna är placerade mitt emot tredje funktionen (3). Den fjärrstyrda redskabslåsningen (ej visad) är placerad vid sidan om fördelningsventilen (2). Tvärröret är skruvad på ett metallfäste och kan lätt tas av med en skiftnyckel.
Utvalda komponenter för enastående hållbarhet
Frontlastare i testbänk
Segjärnstillverkade delar (orange)
Alla ledpunkter har omkonstruerats med en större anliggningsyta och är tillverkade av segjärn för ökad hållbarhet. Det förbättrar vridtapparnas hållbarhet och underlättar tunga arbeten. Sist, men inte minst, vridtapparnas ledpunkter har också försetts med smörjnipplar. De är konstruerade för lång livslängd och bussningarna behöver inte bytas.
Lastdämpning i tvärröret
Aktivering av lastdämpning
Vid eftermontering placeras lastdämpningens aktiveringsknapp i konsolen till höger.
Lastdämpningens aktiveringsknapp är integrerad i joysticken (1). En elektrisk kompressor är ansluten till gasackumulatorn för att aktivera och inaktivera lastdämpningen. Lastdämpningen är ansluten till lyftcylindrarna som rör sig in och ut, för lastarramens flytlägsrörelse. Det ger en bekvämare körning, samtidigt som det skyddad lasten. En eftermonteringssats kan beställas, och innehåller en separat aktiveringsknapp.
Tiltcylindrar
Skoptiltcylinder
För bästa produktivitet är det viktigt att kunna tömma skopan så fort som möjligt. Cylinderns utformning kan ha stor påverkan på cylinderförloppet, särskilt på lastare med mekanisk parallellföring.
Alla H-serien lastare med mekanisk parallellföring är försedda med tiltcylindrar. Cylindern har ett mindre deplacement i huvudänden, som gör det möjligt att tömma skopan mycket snabbare än med en standard cylinder.
Avstängningsventil
Avstängningsventilen öppen
Avstängningsventilen stängd
En hydraulisk avstängningsventil ingår som standard för H-serien frontlastare, för att förhindra att lastaren plötsligt sänks. Det gör det också möjligt att spärra lastarramen vid t.ex. service under lastaren.
Parkeringsspärr för service av traktorn
Parkeringsspärr i förvaringsläge
En avstängningsventil, parkeringsspärr för båda lyftcylindrarna är obligatoriskt för Australien. Parkeringsspärren blockerar cylindern och förhindrar att frontlastaren sänks ner vid arbete under lastaren, t.ex. vid service. Frontlastaren är standardutrustad med parkeringslås vid beställning för Australien
Enkel att underhålla
Smörjnipplar i bussningar
Alla bussningar är tillverkade av segjärn (d.v.s. nodulärt gjutjärn) och skyddas av smörjnipplar som är lätt åtkomliga utan att man behöver montera av några delar. Det excentriska utförandet förhindrar rotation, deformering och onormalt slitage, och gör att fettet blir kvar på anliggningsytorna.
Enkel till- och frånkoppling av frontlastaren
Säker frånkoppling av lastaren i tre enkla steg.
Steg 1
Steg 1: Sänk ner lastaren på marken med skopan tiltad så att lastaren inte tynger traktorn.
Steg 2
Steg 2: Fäll ner stödbenet och ta bort lyftarmarnas sprintar. Rotera fästjärnet framåt genom att skjuta ut cylindern tills fästet har roterat förbi bulten på lastarfästet. Bryt tillbaka skopan med skopkretsen tills fästjärnet lyfts av från lastarfästet och går fritt från däcket. Detta kan göras med traktorn i neutralläge. Ställ traktorn i parkeringsläge.
Steg 3
Steg 3: Stäng av motorn. Ta av ramfästets sprintar. Koppla loss fästjärnet från lastarfästet. Avlasta traktorns hydraultryck genom att flytta joysticken i alla riktningarna. Ta av multikopplaren och häng upp den i lastarramens hållare, som visas.
Backa traktorn och fortsätt arbeta.
En lastarförberedd traktor sparar tid och garanterar att frontlastaren och traktorn blir en väl fungerande enhet
Lastarförberedd traktor, direkt från fabrik
Frontlastarförberedd 5M traktor
Lastarförberedd traktor
Som tillval kan 5M- och 5G-serien traktorer beställas lastarförberedda från fabrik. Med detta tillval får återförsäljaren traktorn fabriksutrustad redo för montering av frontlastaren. Traktorerna levereras med lastarram, mittmonterad ventil med slangar och hydraulanslutningar, mekanisk joystick, och installerad och testad multikopplare.
Detta lastarförberedda tillval är även tillgängligt för 3-cylindriga 5E miljösteg III A traktorer. För mer information, se separat produktmeddelande.
5E med lastarförberedda delar
Frontlastardelar som finns installerade på traktorn är:
- Mekanisk joystick för 5E, 5G och 5M (för 5G finns även en elektrisk joystick tillgänglig)
- Traktorventil och traktorhydraulik
- Hydraulanslutning mellan traktorventilen och lastarens multikopplare
- Lastaranslutningssystem (multikopplare för 5M och 5G; fyra individuella kopplingar för 5E)
- Frontskydd
- Lastarfästen
5M- och 5E-traktorerna har en mittmonterad ventil och 5G en ventil monterad bak på traktorn. I övrigt är de lastarförberedda paketen identiska
Frontlastarförberedd 5M-kompatibel traktor med frontskydd och verktygslåda
Förutom lastarkomponenterna medföljer även en verktygslåda och ett frontskydd. Frontlastaren monteras på traktorn på mindre än 15 minuter.
Lastarfästen
Lastarfästen monterade på lastarramen
Lastarfästen
Lastarfästen med integrerad verktygslåda
Lastarfästet har en speciell form för att inte komma i kontakt med stänkskärmarna och hjulen, och samtidigt göra det enkelt att komma åt traktormotorn för service. Slitstyrkan har testats för att garantera att frontlastaren klarar tunga arbeten. Lastarfästet har förborrade hål för montering av verktygslåda och fäste för multikopplare.
Ventilintegrering
Integrerad ventil under 5M-hytten
Beroende på modell, är ventilen integrerad under eller bakom hytten, där den sitter skyddad, samtidigt som den ger en bra anslutning från ventilen till joysticken, liksom från ventilen till multikopplaren. Det korta avståndet ger föraren maximal precision, med minsta ansträngning, med den mekaniska joysticken.
Montering av joystick
Joystickens anslutning (5M visad)
Integrerad joystick (5M visad)
Den mekaniska joysticken är fabriksmonterad; en idealisk lösning om man önskar enkel åtkomst, enkelt handhavande och bekväm, ergonomisk placering. Föraren har perfekt kontroll över lastaren och effektivast möjliga manövrering.
3-cylindrig 5E miljösteg III A traktor visad |
5G miljösteg III A traktor visad |
5M och 5R miljösteg III A traktor visad |
5M och 5R miljösteg III A traktor med frontlyft |
|
|
|
|
3-cylindrig 5E miljösteg III B traktor visad |
5G miljösteg III B traktor visad |
5M miljösteg III B traktor visad |
6D traktor visad |
|
|
|
|
Frontskydd
Frontskyddet är utformat för att skydda huven och strålkastarna mot skador, utan att försvåra service och underhåll på delar under huven.
Specifikationer
Viktiga specifikationer
| Max lyfthöjd (A) | 3 369 mm 133 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Lyftkapacitet vid max. lyfthöjd | Vid vridtappen (U) 1 602 kg 3 524 lb |
|||
| Brytkraft | Vid vridtappen (Y) 1 998 kgf 4 396 lbf I markplan (ZZ) 2 165 kgf 4 763 lbf |
|||
| Spel vid full höjd – Tippad skopa (C) | 2 389,76 mm 94 in. |
|||
| Tippvinkel, vid. max. lyfthöjd (E) | -58,97 degree (angle) | |||
| Brytvinkel, i markplan (G) | 45,4 degree (angle) |
Traktor
| Modell | 5E 4-cyl. Saltillo miljösteg III A | |||
|---|---|---|---|---|
| Framdäck | 320/85 R24 BKT (12,4 R24) | |||
| Bakdäck | 420/85 R30 BTK (16,9) | |||
| Framaxel | ||||
| Hjulbas | 2 178 mm 86 in. |
|||
| Pumpkapacitet | 60 L/min 16 gpm |
|||
| Hydraultryck | 195 bar 2 828 psi |
Frontlastare
| Base weight | ||||
|---|---|---|---|---|
| Parallellföring | Ingen parallellföring (NSL) (ej Sverige) | |||
| Skopa | 1850 Material | |||
| Skopvikt | 228 kg 502 lb |
|||
| Lyftkapacitet vid max. lyfthöjd | Vid vridtappen (U) 1 602 kg 3 524 lb 800 mm framför vridtappen (V) 1 031 kg 2 268 lb |
|||
| Lyftkapacitet vid lyfthöjden 1,5 m | Vid vridtappen (W) 1 781 kg 3 918 lb 800 mm framför vridtappen (X) 1 314 kg 2 891 lb |
|||
| Brytkraft | Vid vridtappen (Y) 1 998 kgf 4 396 lbf 800 mm framför vridtappen (Z) 1 368 kgf 3 010 lbf Vid max. höjd (VV) 1 133 kgf 2 493 lbf Vid höjden 1,5 m (XX) 2 104 kgf 4 629 lbf I markplan (ZZ) 2 165 kgf 4 763 lbf |
|||
| Mått | Max lyfthöjd (A) 3 369 mm 133 in. Vågrät skopa (B) 3 174,47 mm 125 in. Tippad skopa (C) 2 389,76 mm 94 in. |
|||
| Total längd (I+F) | 4 475 mm 176 in. |
|||
| Total höjd under plan skopa (J) | ||||
| Skärningsdjup (H) | -46,02 mm -2 in. |
|||
| Räckvidd | Vid max. höjd (D) 884 mm 35 in. I markplan, vågrät skopa (F) 2 296,61 mm 90 in. |
|||
| Skopvinkel | Tippvinkel, vid. max. lyfthöjd (E) -58,97 degree (angle) Brytvinkel, i markplan (G) 45,4 degree (angle) Tippvinkel, i markplan -148,85 degree (angle) |
|||
| Arbetsförlopp | Höjning 3,68 seconds Sänkning 2,48 seconds Tippning 3,12 seconds Brytvinkel 1,86 seconds |
Tilläggsinformation
| Fakta insamlad den |
|---|