4052R | 4-serien | kompakttraktorer

Attraktiv formgivning ger förbättrad sikt och servicevänlighet

4066R traktor

Den nya djärva designen av 4R-traktorerna ger ett lika tilltalande och funktionellt intryck som hos de större lantbrukstraktorerna. Fördelarna med denna formgivning är:

Enkel identifiering av traktorfamiljen
Uppdaterad design av den fasta grillen och huvens sidopaneler ger en optimal avtätning av kylarens utrymme
- Frontgrillen kan skjutas upp till en integrerad underhållsposition för enkel åtkomst av batteriet
Lätt borttagbar huvkåpa, förenklar åtkomsten vid service
Kurvade halogenstrålkastare
- Integrerade strålkastarsargar av biltyp i premiumutförande
Tydlig grafik
Aggressivt lutande huvdesign ger ett mjukare, mer avrundat utseende och bättre sikt
Nedåtriktat avgassystem under traktorn för att ge föraren fri sikt och säkerhet

Som resultat har traktorn fått ett distinkt utseende och känsla.

OBS! Om traktorn är utrustad med ett tillvalt fältinstallerat vertikalt avgassystem, måste avgasröret tas bort innan traktorns huv öppnas och stängs.

Kraftfull Yanmar® dieselmotor ger massor av kraft vid tung belastning

John Deeres kompakttraktor i 4R-serien ger pålitlig prestanda och har en dieselmotor med högt vridmoment och låga utsläpp för effektivt arbete även under krävande förhållanden. Denna 4-cylindriga motor är konstruerad för enastående prestanda, slitstyrka och bästa driftserfarenheter.

Kraftfull Yanmar motor

Dieselmotorn från Yanmar har en hög vridmomentreserv som ger massor av kraft vid tung belastning.

Denna 4-cylindriga motor har lägre avgasemissioner och sänkta ljudnivåer. Uppfyller miljösteg V emissionsbestämmelser.

Modell	Antal cylindrar	Motorns slagvolym	Insugning	Nominellt varvtal	Motorns bruttoeffekt	Motorns bruttoeffekt (hk)	Kraftuttagseffekt
4052M/R	4	2,1 liter (128,15 cu in.)	Turboladdad	2600	37,9 kW (50,8 hk)	51,5 PS*	29,75 kW (39,9 hk)
4066M/R	4	2,1 liter (128,15 cu in.)	Turboladdad	2600	48,5 kW (65,0 hk)	65,9 PS**	38,8 kW (52,0 hk)

*Motoreffekt kW (hk), brutto enligt SAE J1995: 39,7 (51,5) vid 2 600 rpm, PS
**Bruttoeffekt enligt SAE J1995: 48,5 (65,9) vid 2 600 rpm, PS

Motorn använder modernaste teknik för att optimera bränsleekonomin, förbättra reglering och noggrannhet och minska inverkan på miljön.

Common rail-systemet (CRS) på optimerar bränsleekonomin och sänker driftkostnaderna (Jämfört med motorer som inte använder CRS-teknik). Högtrycksinsprutning finfördelar bränslet i mindre partiklar som brinner fullständigare. Det resulterar i förbättrad bränsleekonomi och lägre driftkostnader.

Der elektroniska styrdonet (ECU 4066 M/R) ger optimal reglering och noggrann bränslinsprutning. En ECU övervakar och reglerar motorn. Den övervakar kontinuerligt motorns villkor och anpassar bränslemängden till dessa för att säkerställa optimala prestanda och emissioner.

Motorn är försedd med ett efterbehandlingssystem (4066 M/R). Systemet arbetar automatiskt. Avgasfiltret består av ett dieselpartikelfilter (DPF) som samlar upp de partiklar (PM) som finns i avgaserna. Genom att utnyttja en naturlig reningsprocess, elimineras de flesta PM som stoppats av avgasfiltret av det heta avgasflöde som uppstår vid normal användning. I situationer med lägre temperatur, motorvarvtal eller belastningsfaktor, startas en aktiv rengöringscykel. I denna rengöringscykel, ökas avgastemperaturen genom att extra bränsle sprutas in i dieseloxidationskatalysatorn (DOC) under avgastakten vid normal körning.

Efter många timmars användning kan aska behöva avlägsnas ur avgasfiltret.

Rengöring av DPF

Beroende på omgivningstemperatur, luftfuktighet och motorvarvtal och med vilken belastning som traktorn körs, kan partiklar avsättas i DPF och därför kräva rengöring. Filterrengöring bestäms av ett av tre villkor:

En föreskriven tidsbaserad uppskattning av erforderlig filterrengöring
DOC/DPF-tryckvakter
En uppskattning av partikelavlagringarna baserat på belastningsförhållandena

När ett av dessa tre villkor uppfylls, kommer en filterrengöring att ske.

Det finns tre olika typer av filterrengöringsprocesser:

Passiv filterrengöring
Aktiv filterrengöring
Filterrengöring vid parkering

Passiv filterrengöring

Passiv filterrengöring sker naturligt när motorn avger tillräckligt med värme för att oxidera partiklarna. Denna automatiska process sker kontinuerligt vid normala driftförhållanden. Ingen traktorikon eller symboler visas på displayen under passiv filterrengöring.

OBS! Passiv filterrengöring kräver inget ingrepp av föraren och det sker inget avbrott av traktorns användning.

Aktiv filterrengöring

Om villkoren (temperatur, belastning eller varvtal) för passiv filterrengöring inte uppfylls, avlägsnas PM genom aktiv filterrengöring.

För att uppnå de villkor som krävs, övertar avgastemperaturregleringen (ETM) initieringen och varaktigheten av den aktiva filterrengöringen. ETM kan justera många motorparametrar och/eller spruta in små bränslemängder i avgasflödet för ett kort ögonblick. Bränslet förångas och reagerar kemiskt med katalysatorn i DOC för att alstra värme för att oxidera PM.

Det är viktigt att notera att bränslet aldrig antänds i DOC/DPF, och det absolut inte finns någon flamma inne i DOC/DPF.

I likhet med passiv filterrengöring kräver inte heller den aktiva filterrengöringen något ingrepp av föraren och det sker inget avbrott av traktorns användning.

Parkerad filterrengöring

I vissa fall där vare sig passiv eller aktiv filterrengöring har lyckats att fullständigt avlägsna PM ur systemet, kan en parkerad filterrengöring behöva ske. Högst sannolikt är den enda gång som en parkerad filterrengöring behöver utföras är när den automatiska filterrengöringen har varit inaktiverad under en längre tidsperiod och flera varningar att aktivera filterrengöringen har ignorerats eller om traktorn har använts enbart för arbeten med låg belastning. Dessutom kan i de fall som den automatiska filterrengöringsprocessen avsiktligt har avbrutits flera gånger, eller om den aktiva filterrengöringen har misslyckats upprepade gånger på grund av en defekt komponent, en parkerad filterrengöring begäras. I dessa sällsynta fall måste föraren parkera traktorn och starta filterrengöringsprocessen.

Den parkerade filterrengöringsprocessen måste aktiveras baserat på traktorns användning och körning. Processen kommer att ta cirka 30 minuter. Se instruktionsboken för närmare information.

Systemet övervakar ständigt traktorns sotnivå, och ser till att traktorns prestanda alltid befinner sig i toppkondition. Detta säkrar höga prestanda vid varje tidpunkt.

OBS! Antalet timmar sedan senaste regenerering och sotnivån i procent visas på LCD-displayen.

Motorns nyckelegenskaper är:

Ett lägre nominellt varvtal för ett kraftuttagsvarvtal på 540 varv/min betyder bättre bränsleekonomi, lägre buller och mindre vibrationer och längre motorlivslängd
Cylindrarna är gjutna i ett stycke med blocket för god kylning och lång livslängd
Hydrauliska ventillyftare är tystare och kräver ingen justering
Heavy-duty vevaxel med större lageryta för utökad hållbarhet
CRS optimerar bränsleekonomin, sänker driftkostnaderna
ECU ger optimal reglering och noggrannhet
Direktinsprutning av bränslet
- Förbättrar startegenskaper
- Sprutar in bränslet direkt mot kolvtoppen för att få en effektivare förbränning
- Utvecklar fler hästkrafter per använd mängd bränsle
- Glödstift (kallstarthjälp)
Motoroljekylare kyler motoroljan för att öka motorns livslängd
Startnyckel för start och stopp - ingen stoppknapp behövs
- En magnetventil stänger omedelbart av bränsletillförseln när startnyckeln vrids av
Genomskinligt expansionskärl gör det möjligt för föraren att kontrollera kylvätskenivån utan att skruva av kylarlocket
- Det tätade kylarutrymmet håller skräp och växtrester utanför huven

Torrluftfilter

Torrluftfilter med säkerhetselement och elektronisk serviceindikator
- Den elektroniska serviceindikatorn gör föraren uppmärksam på när luftfiltret måste servas
- Dubbla filterelement för ökat motorskydd
- Enkelt att serva
Standard hybrid avgassystem
Standard nedåtriktat avgassystem
Släpper ut avgaserna bort från föraren och minskar därför också motorljudet
Föraren får bättre sikt när frontlastaren eller andra frontmonterade redskap används
Ett lodrätt avgasrör finns som tillval

Yanmar är ett varumärke för Yanmar Co., Ltd.

Maximera produktiviteten med en eHydro™-transmission

Traktorn finns med en trestegs elektronisk hydrostatisk transmission (eHydro).

Vätska under tryck överför motoreffekten till drivhjulen med hjälp av pump och motor
Tjänstgör både som koppling och växellåda
Levererar högt vridmoment redan vid starten
Reducerar plötsliga belastningschocker på drivlinan

Sauer-Danfoss® levererar både pump och motor. Därför kan vi vara säkra på att komponenterna är exakt avstämda mot varandra och har maximal verkningsgrad.

Den elektroniska hydrostaten är idealisk för arbeten där produktiviteten är ett måste, t.ex. som lastare eller gräsklippare.

Med Twin Touch™ fotreglage kan föraren välja både körriktning och hastighet med ett tryck med foten.

eHydro-transmissionens nyckelegenskaper är:

Steglös utväxling inom respektive område gör att föraren kan anpassa traktorns hastighet till det aktuella arbetet.
Ingen urkoppling, val av riktning går snabbt och lätt
Twin Touch-fotpedaler för snabb och enkel körning fram/back
Farthållare ingår i standardutrustningen
- Farthållarens omkopplare är placerad på konsolen till höger för enkel åtkomst
- Farthållaren kopplas till/från elektroniskt; medger exakt inställning av hastigheten

Sauer-Danfoss eHydro transmission

Sauer-Danfoss eHydro transmission används för pålitlig drift. Hållbarheten beror bl.a. på:

Stor smidd axeltapp med större stödlager minskar vibrationer och buller.
Centrumdelen är tillverkad av segjärn (mycket starkare än gråjärn, som används i många konkurrenttransmissioner).
Oljekylare för transmissionsoljan ger oljan en längre livslängd.

Säkerhetsanordningarna hos eHydro omfattar bl.a.:

Traktor kan startas när en eller båda pedalerna är nedtryckta, men först när de båda pedalerna har återgått till neutralläge, går det att köra.
Säteskontakt - traktorn stannar om föraren reser sig ur sätet men kommer inte att stängas av, såvida inte kraftuttaget också roterar

John Deere nyckelfördel

Twin Touch fotpedaler

John Deeres Twin Touch fotreglage ger åtskilliga favörer jämfört med konkurrerande traktorer med hydrostat.

En del konkurrenttraktorer med hydrostat använder en tå-hälpedal för att styra hydrostaten
- Det kräver att föraren använder hela foten för att ändra körriktning, vilket betyder ökad ansträngning för föraren

Integrerade egenskaper eHydro

De bekväma eHydro-reglagen har integrerats i en enda modul. Genom att kombinera funktioner som SpeedMatch™, LoadMatch™, MotionMatch, eThrottle, och farthållarreglage av biltyp hämtas maximal effektivitet ur traktorer med eHydro-transmission. Alla dessa egenskaper är standard på 4R-modellerna och ger operators en lättare och bekvämare körupplevelse.

eHydro bekväma manövermodul

	Tryck på knappen för att aktivera/inaktivera eThrottle. När eThrottle är aktiverad, ökas motorvarvtalet och traktorns hastighet när körpedalen trycks ner. (Endast 4R.)
	Tryck på knappen för att aktivera/inaktivera LoadMatch. När LoadMatch är aktiverad leder inte en plötslig tung belastning till motorstopp.
	Tryck på knappen för att aktivera/inaktivera SpeedMatch. När SpeedMatch är aktiverad, kan föraren ställa in önskad maxhastighet.
	Tryck på knappen för att aktivera/inaktivera farthållaren. När farthållaren är aktiverad, kan föraren ställa in önskad körhastighet.
	Tryck på knappen för att ställa in körhastigheten, eller för att minska/ställa in maximal hastighet.
	Tryck på knappen för att återta körhastigheten, eller för att öka/ställa in maximal hastighet.
	MotionMatch ‒ längre accelerations- och inbromsningssträckor.
	MotionMatch ‒ kortare accelerations- och inbromsningssträckor.

eThrottle (endast 4R)

eThrottle indikering

Tryck på knappen för att aktivera/inaktivera eThrottle. När eThrottle är aktiverad, ökas motorvarvtalet och samtidigt traktorns hastighet när körpedalen trycks ner. Detta ökar förarens komfort och bekvämlighet samt bränsleekonomin.

MotionMatch indikator

Den här ikonen indikerar kortare sträckor för acceleration och hastighetsminskning.

Farthållare av biltyp

Indikering för farthållare

Farthållare av biltyp är standardutrustning på 4R-seriens traktorer. Farthållaren kopplas till/från elektroniskt och är placerad på höger förarkonsol.

Den behåller inställd hastighet utan att man behöver trycka på gaspedalen
När den är aktiverad, kan föraren ställa in önskad körhastighet
- Använd knappen SET/- för att ställa in körhastigheten, eller för att minska inställd/maximal hastighet
- Använd knappen RES/+ för att ställa in körhastigheten, eller för att öka inställd/maximal hastighet
En hastighetsgivare ser till att traktorn håller inställd hastighet både när man kör i upp- och nerförslut
För att stänga av farthållaren kan man antingen:
- Trampa på styrbromsarna
- Frigöra farthållarens manöverkontakt
- Helt kort trycka ner backpedalen

LoadMatch effektstyrningssystem

LoadMatch indikator

LoadMatch ingår som standard på 4R-seriens traktorer.

Om vridmomentbehovet ökar märkbart, kommer transmissionen att minska traktorns hastighet för att kompensera för den ökade belastningen på transmissionen och maximerar därigenom vridmomentet till drivhjulen och minimerar risken för motorstopp.

Styrsystemen anpassar automatiskt kompenseringen genom LoadMatch beroende på traktorns användning. Kraftuttagsdrivna applikationer kräver mindre fluktueringar av motorvarvtalet och justerar därför varvtalsminskningens storlek beroende på kraftuttagsvarvtalet. Denna justering ökar effektiviteten och optimerar motorvarvtal och utgående vridmoment baserat på traktorns användning.

Denna justering ökar effektiviteten och optimerar motorvarvtal och utgående vridmoment baserat på traktorns användning.

MotionMatch

MotionMatch, som är standard på 4R-seriens traktorer, är placerad på höger konsol. Den har sju lägen för justering av utrullningen eller inbromsningen när pedalen släpps.

MotionMatch indikator

Den här ikonen indikerar längre sträckor för acceleration och hastighetsminskning.

SpeedMatch

SpeedMatch indikator

SpeedMatch, som är standard på 4R-seriens traktorer utökar ytterligare farthållarfunktionen hos e-Hydro genom att föraren kan ställa in en högsta hastighet. När denna funktion har kopplats in, måste föraren trycka ner körpedalen helt tills förinställd hastighet har uppnåtts. Tryck sedan på knappen Set för att låsa hastigheten. Därefter kan föraren använda farthållarreglagen av biltyp för att justera hastigheten. Denna funktion ökar exaktheten och säkerheten, särskilt vid arbeten som kräver låg hastighet.

Jordfräsning, luftning eller besprutning är exempel på arbeten när SpeedMatch med fördel kan används. SpeedMatch fungerar för de inställda hastigheterna både vid körning framåt och bakåt.

OBS! Farthållaren av biltyp och SpeedMatch kan används tillsammans med LoadMatch för att maximera produktiviteten.

Sauer-Danfoss är ett varumärke för Sauer-Danfoss Incorporated.

Standard förstklassig ComfortGard™ komforthytt ger överlägsen komfort och prestanda

ComfortGard komforthytt

Traktorer med John Deere ComfortGard-hytt är marknadens bekvämaste, tystaste och mest lättanvända. Denna högklassiga lösning utvecklades med hjälp av en omfattande kundundersökning och några av de mest avancerade verktyg och konstruktionstekniker som finns.

Följande John Deere traktormodeller är tillgängliga med ComfortGard komforthytt:

4052R with eHydro™ transmission
4066R with eHydro transmission

Traktorer med hytt är konstruerade för de personer som kräver överlägsna prestanda:

Kommuner
Kommersiella maskinstationer
Ägare av större fastigheter
Golfklubbar
Odlare

Oavsett om du använder en lastare för att flytta jord eller röja snö eller utför en rad andra uppgifter som klippning, arbeten med frontmonterade redskap (som snöröjning), jordfräsning, arbete med rotorslåtter eller lättare arbeten med hö, har traktorerna med hytt den mångsidighet och de muskler som behövs för att få jobbet gjort samtidigt som föraren sitter väl skyddad mot vädrets makter.

Design

Modernaste design

Konstruerad och tillverkad av John Deere
Certifierad efter de strängaste säkerhetsregler som finns i branschen
Reglage för fingertoppsstyrning med passning och finish som i bilindustrin

Förarna kommer att uppskatta det som denna hytt har att erbjuda – först på listan, en isolerad hytt. Hytterna är konstruerade med robusta fästpunkter integrerade i överrullningsskyddet (ROPS) med en unik, förskjutet konstruerad fastsättning som ger en ultratyst arbetsdag.

ROPS konstruerad med 4 stolpar, omsorgsfullt planerad interiör och bränsletanken placerad baktill under förarplattformens vänstra sida för att ge en fullständigt fri runt-om-sikt:

Förarna kommer att glädja sig åt en ostörd sikt oberoende av vilket arbete som utförs.
Den förhöjda takbalken gör det möjligt för förarna – oavsett storlek – att se lastarens skopa eller pallgafflarna inom så gott som hela arbetsområdet.
Förarnas belastning genom obekväm arbetsställning reduceras, vilket leder till en ökning av den totala produktiviteten.
Gott om fri takhöjd och svängda rutor på alla fyra sidorna ger ett spatiöst utrymme och förarna har en känsla av att sitta i hytten på en stor traktor.

Förarna sitter väl skyddade mot vädrets makter tack vare ett högpresterande klimatiseringssystem som både värmer och kyler.

Klimatiseringssystemet gör varje uppgift till ett nöje oavsett om det är en frostig vinterdag eller en het sommardag.
Hytten är tättslutande för att minska exponeringen mot damm och allergener.
Ett standardmässigt högeffektivt luftfilter utestänger minsta dammkorn och allergena partiklar.
Förbättrat luftkonditioneringssystem med kondensor med högre kapacitet kyler hytten snabbare i varmt klimat.

Hyttens komfortfunktioner

Överlägsen förarkomfort

Radiosats som tillval

Åtskilliga funktioner integrerades när hytten ritades för att ge föraren överlägsen bekvämlighet och sikt:

Ultratyst invändigt
Överlägsen kylprestanda
ROPS med 4 stolpar och svängt glas för 360 graders sikt och spatiöst utrymme
Högeffektivt klimatkontrollsystem för maximal förarkomfort
Förhöjd takbalk för maximal sikt vid lastning
Reglagecentrum på högra sidan med de oftast använda reglagen vid förarens fingertoppar
Parkeringsbroms av biltyp placerad till vänster
Fyrhjulsdriftens (4WD) reglage är placerat på instrumentbrädan, inget obekvämt sträckande vid inkoppling
Inställbar ratt som standard
Förbättrat länkage för växelintervallen förenklar körningen
Plant hyttgolv utan hinder
Standard luftfjädrat förarsäte, ger fulländad komfort och minskar belastningen på föraren
Invändig backspegel för sikt bakåt
Dubbla utvändiga backspeglar ökar sikten bakåt
Ergonomiskt placerad integrerad joystick för lastaren för maximal bekvämlighet under arbetet
Hyttbelysning med till-, dörr- och frånläge lyser upp när mörkret faller
Förberedd för radio – med kablar dragna och med mottagare och högtalare.
Standard solskydd utestänger oönskat solljus
Komfort för livets goda som:
- Dubbla mugghållare
- 12 V eluttag
- Plats för mobiltelefon
- Fack för lyftsprint
- Förvaringsutrymme för diverse ting
- Hållare för instruktionsboken
Integrerat handtag ger bekvämt stöd vid på- och avstigning
Fotsteg på vänster sida för bekväm på- och avstigning

Hyttens funktioner

Kontrollpanel på höger sida

Fästvårtor på sidostolpe

Montering av borttagbar propp i bakruta

Borttagbar propp i bakruta installerad

Hytten har fördragna kablar för montering av tillval som radio, signalhorn, bakre arbetsbelysning, elektrisk hydraulikfördelare, tredje elektrohydraulisk dubbelverkande ventil (SCV), dubbel bakre SCV, bakre torkare/spolare, roterande varningsljus och cigarettändare
Joystick för elektrohydrauliskt manövrerat hydrauluttag (tillval)
Integrerade varningblinkers/körriktningsvisare och bakljus, skyddade mot träd och grenar
Integrerad takmonterad antenn, skyddad mot möjliga skador från träd och grenargrenar
Dubbel takmonterad främre arbetsbelysning för optimal sikt framåt nattetid
Standard vindrutetorkare med två hastigheter för att hålla vindrutan ren
Standard bakre torkare på deluxehytter håller bakrutan ren (standard på 4066R modell med deluxehytt.)
Framstänkskärmar som tillval skyddar vindrutan från lera och skräp
Bakskärmsbreddare som tillval hjälper till att skydda dörrarna från lera och skräp
Skärmarna är tillverkade av slagfast polymer, står emot bucklor och är lackerade till bilfinish
Bakrutan kan öppnas 70° för ventilation
Enkel åtkomst för att dra och montera styrdon eller bildskärm genom bakrutans borttagbara propp och fästvårtor på sidostolpen
Stor 49 liters bränsletank för lång driftstid utan påfyllning
Bränslepåfyllning sitter på vänster bakskärm och har en rejäl öppning för enkel påfyllning
Bränsletanken placerad under förarplatsens vänstra sida för maximal sikt bakåt

Hyttens säkerhetsegenskaper

ROPS – certifierad enligt högsta industristandard för maximalt förarskydd
Sätesbrytare
Motorn stängs av om föraren lämnar sätet när något av kraftuttagen är inkopplat
Traktorns parkeringsbroms måste vara helt ansatt vid stationärt kraftuttagsarbete
Nödutgång på höger sida
Härdat säkerhetsglas om en ruta skulle krossas
Takmonterade varningslyktor/körriktningsvisare för vägtransport – två fram och två bak
Två skärmmonterade bakljus

Tillvalsbelysning

Takmonterade arbetslampor

Roterande varningsljus

Tillvalsbelysningen omfattar:

Dubbla takmonterade inställbara bakåtriktade arbetslyktor
Roterande varningsljus (endast fältinstallerad sats för hytter i både basutförande och deluxe-version)

Deluxe-säte med luftfjädring

Luftfjädrat säte

Ett luftfjädrat säte är standard på 4R-traktorn med hytt. Detta säte är försett med luftfjädring i sätets vertikalled vilket ger maximal förarkomfort i varje terräng.

Sätets egenskaper:

Tryck på knappen vid sätets konsol för att pumpa upp sätets fjädring. Dra ut knappen för att tömma sätets fjädring på luft.
Sätet kan skjutas i längded med spaken på sätets högra sida.
Ryggstödets lutning kan ställas in med spaken vid nedre vänstra hörnet vid sätets stoppning.

OBS! Deluxe tvådelad sätesöverdel kan beställas genom reservdelar.

Till de viktigaste fördelarna hör:

Maximal åkkomfort och kvalitet betyder att föraren inte tröttas i onödan
Dämpar lågfrekventa vibrationer bättre än mekanisk fjädring
Max. kapacitet för förarens vikt ökad till 150 kg (330 lb)
Gummidamask förbättrar utseendet

Belysningsutrustning

Till belysningens basutrustning för traktorer med hytt hör:

Två vidvinkel halogenstrålkastare
Belysningen uppfyller kraven för EU typgodkännande.
Två takmonterade, justerbara främre arbetsbelysningar av halogentyp, som belyser arbetsområdet när ljuset är svagt
Två bakljus integrerade i skärmarna
Hyttbelysning med tre lägen (på/av/auto)

Inbyggda säkerhetsfunktioner för förarens säkerhet

Säkerheten är en del av konstruktionen i alla 4M- och 4R-seriens traktorer.

Sitskontakt ser till att föraren måste sitta ner i sätet när traktorn körs
- Motorn stängs av om föraren lämnar sätet när främre eller bakre kraftuttaget är inkopplat.
- För stationärt kraftuttagsarbete måste neutralläget vara ilagt och parkeringsbromsen vara ansatt.
Överrullningsskyddet (ROPS) har konstruerats för säkert arbete
ROPS med reflekterande remsor förbättrar synligheten
Startspärr förhindrar start med tjuvkoppling
En varningslampa varnar föraren när det bakre kraftuttaget är inkopplat
Genom att ställa transmissionen i neutralläge och dra åt parkeringsbromsen, kan föraren köra det bakre kraftuttaget utan fara, när han lämnat förarsätet
Belysningen uppfyller kraven för EU vägregistrering.
- OBS! EEG-vägregistreringskrav gäller inte för Australien/Nya Zeeland.

Lyftassistent och extra reglage för 3-punktslyften för enkel tillkoppling av redskap

Lyftassistent (extern positionering)

Med lyftassistenten kan föraren krypköra traktorn bakåt/framåt när denna står bakom traktorn. Utför följande arbetsmoment för aktivering och användning:

Se till att lyftassistenten är avstängd (A nedan)
Ansätt parkeringsbromsen
Välj område A
Ställ gasreglaget på lågt tomgångsvarv
Se till att kraftuttaget är avstängt
Föraren måste sitta ner i sätet
Aktivera lyftassistentens omkopplare
- Om det har lyckats kommer varningsblinkern att blinka
- Om inte, kommer den saknade spärren att visas på LCD-displayen
När varningsblinkern börjar blinka och föraren lämnar sätet, kommer displayen att avge en akustisk signal för att indikera att lyftassistenten är i fjärrkontrolläge
Föraren förflyttar sig till traktorns bakände, och startar traktorns rörelse med aktiveringsknappen (B i bilden nedanför) och motsvarande riktningsknapp (C i bilden nedanför)
- Håll båda knapparna intryckta så länge som behövs
Ett akustiskt larm avger signal för att varna för att traktorn är i rörelse

Lyftassistentens omkopplare

Aktiverings- och riktningsknappar

Extra reglage för 3-punktslyft

Det nya extra reglaget för 3-punktslyften på vänster stänkskärm, ger föraren möjlighet att höja eller sänka lyften medan han står på marken bakom traktorn.

Genom att utnyttja extrareglaget för 3-punktslyften och lyftassistenten har redskapsbyte aldrig varit så enkelt som nu. Båda funktionerna ingår i grundutrustningen till 4R-seriens eHydro™ transmission-modeller.

Extra reglage för 3-punktslyft

Spara bränsle, minska buller och öka motorns livslängd genom kraftuttag med ekonomiläge

Som tillval finns ett fältmonterat 540/540 kraftuttag med ekonomiläge (BLV10386) där föraren kan välja det motorvarvtal som behövs för kraftuttagsarbetet. Ekonomiläget ger 540 varv/min på kraftuttaget vid ungefär 70 procent av motorns normala nominella varvtal. Motorn körs med ett varvtal på cirka 1750 varv/min i 540 ekonomiläge. Ekonomiläget 540 är idealiskt för varje kraftuttagsanvändning där inte full effekt behövs, allt från att driva en klippare, balpress eller slåttermaskin. Att köra med lägre motorvarvtal sänker bränslekostnaderna vid arbetet. Den totala körupplevelsen förbättras genom att föraren utsätts för mindre buller och vibrationer.

Med den bekvämt placerade spaken (bakom traktorns förarsäte) kan föraren enkelt ändra mellan 540 och 540E när förhållandena medger, för att spara bränsle utan att prestanda påverkas. Vid tunga arbeten som kräver maximal kraftuttagseffekt, flyttas kraftuttagets omkopplingsspak till läget 540, kraftuttaget är inkopplat och motorn körs med varvtalet 2400 varv/min. Detta läge ger 540 varv/min på kraftuttagsaxeln och lämnar hela den angivna motoreffekten vid nominellt motorvarvtal.

Kraftuttaget med 540/540 ekonomiläge erbjuder alla egenskaper hos ett standard 540-varvs kraftuttag, och en säkerhetsspärr ger en idiotsäker lösning för att rätta till eventuella misstag av föraren. När traktorn är i ekonomiläge, kan motorn bara köras med ett lägre motorvarvtal, för att förhindra att kraftuttagsdrivna redskap övervarvas och för att skydda mot fastskärning av kraftuttagsaxeln. Säkerhetsspärren förhindrar också ofrivillig inkoppling av kraftuttaget med väljarspaken vid högre motorvarvtal än kraftuttagets ekonomiläge, vilket skulle leda till stillestånd för reparation av redskap eller drivlinor.

Utmärkt servicevänlighet sänker driftkostnaderna och förbättrar produktiviteten

Regelbunden service och underhåll är avgörande för traktorns prestanda, produktivitet, och långa livslängd.

Enkel åtkomst av ställena för regelbunden service minimerar servicetiden.
Lätt borttagning av huvkåpa och sidopaneler, förbättrad huvdesign och integrerat underhållsläge för grillen ger enkel åtkomlighet vid rutinunderhåll.
Traktorerna är utrustade med omfattande installerade möjligheter till självdiagnos som är helt kompatibla med John Deeres exklusiva Service ADVISOR™-system.
Det dagliga underhållet är minimalt och enkelt att utföra. De flesta arbetena vid serviceintervallen kan utföras med standardverktyg och grundläggande förståelse för arbetsuppgifterna.
Förbättrade ägandekostnader
- Intervallen för hydrauloljeservice har ändrats från 400 till 1200 drifttimmar (eller 3 år) när Hy-Gard™-produkter används

Borttagbara sidopaneler

Integrerat underhållsläge för grillen

Borttagbar huvkåpa

Alla detaljer på det dagliga serviceschemat kan utföras utan verktyg:

Motorolja, hydraulolja, kylvätskenivå och vattenavskiljare kan nås bekvämt
Motorn är lättåtkomlig helt enkelt genom att huven lyfts för ytterligare periodiskt underhåll och kontroller
En enda låsmekanism och monterad huvstötta säkerställer enkel öppning och stängning av huven

OBS! Läs alltid instruktionsboken för fullständiga rekommendationer för underhåll och service.

Reglage och instrument är bekväma och lätta att hitta (traktorer med hytt)

Uppdaterat prestandaövervakningssystem övervakar traktorns nyckelsystem och funktioner:
- Service ADVISOR™, elektroniskt diagnossystem, förser föraren med systemstatus och medger enkel åtkomst för John Deeres servicetekniker vid felsökning
- Digital hastighetsmätare
- Traktorns timräknare
- Kraftuttagets timräknare
- Varningslampa för låg bränslenivå
- Uppföljning av regenerering
- Bränslemätare
Integrerade belysningsreglage av biltyp
Stora, lättavlästa instrument visar motorvarvtal, bränslenivå och motortemperatur i ett ögonkast
Underhållsfria lysdioder tänds för att indikera igensatt luftfilter, låg laddning, motorns förglödning (glödstift), inkopplad fyrhjulsdrift, oljetryck, inkopplat kraftuttag, ansatt parkeringsbroms, körriktningsvisare/varningsblinkers och farthållare
Startmotorn har en skyddskrets som skyddar den mot felaktig inkoppling
Bakgrundsbelysning ger utmärkt synlighet vid svagt ljus
Kontrollampan för farthållare

Instrumentpanel

Till höger om föraren:

3-punktslyft, reglage
Omkopplare för bakre kraftuttag
Joystick för lastarens dubbelverkande ventil (SCV)
Manöverspak för tredje SCV-ventilen (tillval)
Höger konsol med farthållarreglage och omkopplare för LoadMatch™, MotionMatch, och SpeedMatch™
Tillvalda fältmonterade satser / omkopplare
En stor mugghållare sitter ingjuten i höger skärm

Höger reglage

Till vänster om föraren:

Spak för hög/lågfartsområde
4WD inkopplingsspak
Parkeringsbroms av biltyp
Differentialspärr, pedal
En verktygslåda är ingjuten i vänster skärm för snabb åtkomst till antingen verktyg eller instruktionsbok

Reglage på vänster sida

4052RKompakttraktor

Upplev premium komfort och -körning